魚尾板為列車運行提供保證

       雖然魚尾板只是一種非常常見和簡單的鐵路附件，但通過安裝和應用魚尾板，可以減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加接頭處鋼軌縱向變形的連續性，提高列車通過時的順暢性。魚尾板是用于連接軌道和軌道的連接緊固件。

       軌塑性變形與接觸應力成正比，與鋼軌硬度成反比。在接觸應力接近鋼軌的剪切屈服時，界面開始塑性變形，當接觸應力達到4度剪切屈服時，接觸面出現連續的塑性變形累積，使軌頭壓寬或軋輥變形，出現壓裂，使軌頭表面發生塑性變形，從而產生疲勞裂紋。安裝魚尾板時必須小心，并按規范操作，在安裝魚尾板之前，應切斷被測電器和電路的電源，并暫時接地放電相關部件。安裝魚尾板的每個接頭應先安裝兩個螺栓，即每個鋼軌頭應先安裝一個。安裝螺栓時，應先安裝平彈墊圈，開口向下。魚尾板與鋼軌的接觸部分和螺栓應涂油。通過減少礦用道夾板的裂紋，可以延長礦用道夾板的使用壽命。降低滑動幅度。通過調整鋼軌與礦用道夾板之間的緊固力，可以減小滑移振幅，也可以通過改善接頭狀態和沖擊來減小滑移振幅。降低摩擦系數；它可以通過各種渠道實現，如表面處理、改善礦用道夾板表面質量或在材料接觸表面添加某種形式的中介。如果您對于魚尾板有疑問或者需要的話，歡迎您致電咨詢。